液壓增壓器的結(jié)構(gòu)
為了適應(yīng)發(fā)動機(jī)“小排量、大功率”的發(fā)展趨勢,液壓增壓器在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。液壓增壓器對發(fā)動機(jī)的直接作用是顯著提高發(fā)動機(jī)的充氣效率(100%以上),從而大大提高發(fā)動機(jī)的功率輸出。
具體而言,在發(fā)動機(jī)中使用液壓增壓器的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:
1.增壓壓力可根據(jù)發(fā)動機(jī)需要提供,也可降低或不提供;
2.即使在高空,發(fā)動機(jī)也能獲得足夠的充氣效率。
液壓增壓器的類型:
液壓增壓器主要由渦輪、壓縮機(jī)等部件組成。渦輪進(jìn)氣口與發(fā)動機(jī)排氣歧管連接,渦輪排氣口與排氣管連接;壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與空氣濾清器相連,壓縮機(jī)的排氣口與進(jìn)氣歧管相連。
液壓增壓器的基本組成:
發(fā)動機(jī)排氣歧管排出的廢氣為高溫高壓,具有一定的能量。在自然吸氣式發(fā)動機(jī)中,這部分能量經(jīng)常隨著廢氣的排放而浪費(fèi),廢氣是液壓增壓器的動力源。渦輪和壓縮機(jī)泵輪通過增壓器軸(稱為增壓器轉(zhuǎn)子)剛性連接。
增壓器轉(zhuǎn)子通過浮動軸承固定在增壓器中(當(dāng)轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時,可確保摩擦阻力扭矩?。0l(fā)動機(jī)工作時,廢氣以一定角度高速撞擊渦輪,使液壓增壓器轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)。因此,壓縮機(jī)泵輪以相同的高速壓縮進(jìn)氣。壓縮空氣溫度將升高并影響其密度。因此,在壓縮空氣和進(jìn)氣歧管之間的中間通道上增加了一個空氣冷卻器(簡稱中冷器),以冷卻壓縮空氣。使更多更密集的空氣進(jìn)入氣缸,從而實現(xiàn)進(jìn)氣增壓的目的。為了使液壓增壓器更好地發(fā)揮其效率,除了渦輪和壓縮機(jī)這兩個主要部件外,還有其他輔助控制元件在液壓增壓器上設(shè)置了兩個傳感器
液壓增壓器的輔助部件,液壓增壓器渦輪出口設(shè)有廢氣旁通閥。廢氣旁通閥由真空執(zhí)行器在真空作用下通過杠桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動,無論是否施加了真空氣,應(yīng)用尺寸都是通過ECM控制廢氣旁通閥控制電磁閥來控制真空管路來實現(xiàn)的。壓縮機(jī)側(cè)面有一條旁通管路,用于連接其進(jìn)氣口和排氣口。旁通管路上設(shè)有進(jìn)氣旁通閥,ECM通過控制進(jìn)氣旁通電磁閥間接控制進(jìn)氣旁通閥的開啟和關(guān)閉。
液壓增壓器的常見問題,油耗大,但排煙顏色正常,功率不下降。原因:這種情況通常是由漏油引起的。
處理方法:
1、首先檢查發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)外部油管(包括增壓器進(jìn)、回油管)是否漏油;
2、檢查增壓器排氣口是否有油。如果有油,可以判斷汽輪機(jī)一端的密封圈損壞,應(yīng)更換密封圈。